Stiklai – servisai ir registracija internetu

Stiklas yra kėbulo konstrukcijos dalis, o priekinis stiklas dar ir laiko oro pagalvę bei vairuotojo pagalbos sistemų kameras. Todėl ne kiekvieną pažeidimą galima atidėti.

• Akmenuko įskilimas („žvaigždutė“). Mažą įskilimą dažnai galima užpildyti derva. Kuo greičiau tai padarysite, tuo mažesnė tikimybė, kad šaltis ar duobė jį pavers ilgu įtrūkimu.
• Plintantis įtrūkimas. Įtrūkimą, ilgesnį nei keli centimetrai, dažniausiai tenka keisti kartu su visu stiklu. Įtrūkimas valytuvų zonoje riboja matomumą.
• Vanduo salone po lietaus. Gali būti pažeistas stiklo sandarinimas ar klijai. Drėgmė kenkia elektronikai ir sukelia pelėsį.
• Ūžesys važiuojant greitai. Atšokęs stiklo sandariklis ar apdailos juosta. Tai labiau komforto klausimas, tačiau rodo, kad sandarinimas silpnėja.
• Neveikia lietaus jutiklis ar kamera po stiklo keitimo. Jutikliai neteisingai pritvirtinti arba kamera nesukalibruota. Eismo juostos ar avarinio stabdymo sistemos gali veikti netiksliai.
• Nuo stiklų neplaunasi purvas. Gali neveikti apiplovimo siurbliukas ar būti užsikimšę purkštukai. Žiemą tai rimtai blogina matomumą.
• Burbuliuojanti ar pablukusi tamsinimo plėvelė. Plėvelė sensta ir trukdo matyti, ypač tamsiu paros metu.

Šioje autoservisai.lt kategorijoje rasite stiklų remontą, keitimą, tamsinimą ir susijusius smulkius darbus.

• Stiklo keitimas ir remontas – įskilimų užpildymas derva arba priekinio, šoninio ar galinio stiklo keitimas nauju.
• Stiklų išėmimas ir įstatymas – stiklo išėmimas ir pakartotinis įklijavimas, pavyzdžiui, prieš kėbulo dažymą ar rūdžių šalinimą aplink rėmą.
• Stiklų sandarinimas – pratekančių stiklų tarpų užsandarinimas, kai lietaus vanduo patenka į saloną ar bagažinę.
• Langų tamsinimas plėvele – galinių ir šoninių langų tamsinimas sertifikuota plėvele, laikantis šviesos pralaidumo reikalavimų.
• Stiklų tonavimas – stiklų atspalvio keitimas, mažinantis salono įkaitimą saulėje ir akinimą.
• Stiklo apiplovimo siurbliuko keitimas – neveikiančio apiplovimo skysčio siurblio keitimas, kai skystis nebepurškiamas.

Daugumos stiklo keitimų galima išvengti, jei įskilimą sutvarkote laiku ir nesukeliate stiklui staigių temperatūrų pokyčių.

• Įskilimą užklijuokite skaidria juosta. Iki remonto tai apsaugo nuo purvo ir drėgmės, kurios trukdo dervai gerai užpildyti pažeidimą.
• Nepilkite karšto vandens ant apšalusio stiklo. Staigus temperatūrų skirtumas gali per sekundę paversti mažą įskilimą per visą stiklą einančiu įtrūkimu.
• Po stiklo keitimo palaukite, kol klijai sukietės. Pagal klijų tipą automobiliu galima važiuoti dažniausiai po 1–3 valandų, o plauti aukštu slėgiu – tik po 1–2 parų.
• Sukalibruokite kamerą. Jei automobilyje yra priekinė kamera ar eismo juostų sistema, pakeitus priekinį stiklą ją būtina sukalibruoti.
• Keiskite valytuvus kas 6–12 mėnesių. Sukietėjusi guma braižo stiklą ir palieka ruožus, kurie trukdo matyti naktį.
• Žiemą naudokite neužšąlantį apiplovimo skystį. Užšalęs vanduo gali suardyti bakelį ir siurbliuką.

Lietuvoje priekinio stiklo šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis nei 75 %, o priekinių šoninių langų – ne mažesnis nei 70 %. Galinius šoninius ir galinį stiklą tamsinti galima, jei automobilis turi abu išorinius veidrodėlius.

• techninės apžiūros metu įtrūkimas vairuotojo matymo zonoje gali būti įvertintas kaip trūkumas;
• per tamsiai tamsinti priekiniai langai yra pažeidimas, už kurį gresia bauda;
• neveikiantys valytuvai ar apiplovimas laikomi trūkumu.

Kurios sritys susijusios su stiklais?

Jei aplink stiklo rėmą atsirado rūdžių, prieš įstatant naują stiklą rėmą reikia sutvarkyti, todėl verta kreiptis į kėbulo remonto servisą. Švarūs ir apsaugoti stiklai ilgiau išlieka skaidrūs, tad hidrofobinę dangą patogu užsisakyti kartu su automobilio plovimu.